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还有不少电动车，天生自带电池，所以部分车型也有车灯，只是集成度有些低。

    迈巴赫知道这也是个非常优秀又实用性极大的专利，“先生的设计能力让我刮目相看，这种系统的设计想必难度不低。”

    李谕笑道：“迈巴赫先生言重了，不算特别难，比不上我另外一个关于四驱系统的专利。”

    “四驱系统？”这回说话的是保罗·戴姆勒，“先生还懂得四驱技术？”

    后世大名鼎鼎的奔驰公司，一共有三位创始人：卡尔·本茨、戴姆勒以及迈巴赫。

    奔驰公司的全名叫做“梅赛德斯·奔驰”，而其母公司就叫戴姆勒公司。

    只不过历史上一些商业的原因，“戴姆勒”这个品牌多次易主，如今只有捷豹能够生产“戴姆勒牌”车辆。

    但现在戴姆勒显然还是在创始团队手中。

    李谕说：“是的，但四驱是个偏向系统层面的设计，对于具体车型需要一些对应的调整，无法像电子打火系统一样迅速供货。”

    “我明白，”保罗·戴姆勒说，“我也在研发四驱系统，不过还有诸多困难。”

    李谕明白个中要害：“是万向节吧？”

    他在美国能够顺利拿下专利，就是靠的攻克了四驱系统中一些关键技术设计。

    保罗·戴姆勒道：“正是！”

    李谕说：“这个就在我的专利之中。”

    保罗·戴姆勒激动道：“那么能不能邀请先生参与到我的四驱设计来？我们如果使用先生的专利一定会付予费用。”

    也就是专利使用费了。

    李谕说：“当然可以。”

    其实这就是后世奔驰四驱系统的