第489章 教苏沫瑾走线（干货） (第5/5页)

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    ps:字数完成，有人问，说一下钛尺的问题，文中穿插了一些，这里具体点。

    自己跑过一两次赛道，菜鸟一个，费钱，后来没去，就是体验了一下，但是身边有玩赛道的朋友，一两年，三四年的都有，说不上高手，就是普通玩家。

    钛尺这个东西，我身边的朋友没有一个装的（小排量车，玩不起大排，这里仅限我的朋友。）赛道是很费钱的，正如文中所讲，一个钛尺，抛开装饰品不谈，能正常用的起作用的最低两千，好一点的三四千，有这钱换条好胎，干什么都行，而且作为一个摩友的角度来说，500cc一下排量的车，能遇到死亡摇摆的次数几乎为零，我朋友玩两年赛道一次没有。

    首先死亡摇摆是怎么导致的，是前后轮的转速差导致的死亡摇摆，前轮慢了，后轮快了，这种情况会出现死亡摇摆，这种情况多半是出现在赛道的出弯位置，出弯翘头，然后落地，有可能发生这种情况（大神级别的cao作，或者小白失误。）

    正常骑，想做到前后轮转速差都做不到，更别谈什么死亡摇摆了。

    总结：便宜的多为智商税（做装饰甩帅倒是可以，靓的一批），小排量正规日常骑行基本用不到，有钱可以上，不上也没啥事，安全是由自己双手决定的，规范骑行！

    （以上纯属个人见解。）吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2