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着去，但以后一旦推广开来，不仅可以提振经济，还可以造福于百姓。”

    祺承武点头道：“先生说的是，不过我觉得首先肯定还是要造福于太后老佛爷！”

    额，李谕真是没法继续解释了。

    吉田真太郎听不懂他们的对话，不过既然买不来专利，他是真想买下来小模型。

    毕竟是展会，都拿出来了，真有人买也没法拒绝。

    况且吉田真太郎已经从美国那买了不少汽车零件，只是成品比较复杂，即便手底下的工程师可以拆解美国人货真价实的差速器，他也实在是看不明白。

    对他而言，眼前这个东西小巧“精致”，看起来舒服多了。

    吉田真太郎说：“先生开个价吧，多少我都可以接受。”

    李谕只好随口说：“那就100日元吧。”

    “成交！”吉田真太郎竟然一点都不含糊。

    现在的日元还是比较值钱的，差不多相当于10英镑。

    后续吉田真太郎成立的东京汽车制造厂虽然也搞出来一些“组装车”，但是性能、技术与同期美国的福特之类的产品根本没法比，而且关键的三大件都要进口。

    甚至吉田的汽车制造厂没几年也撑不住，成为了后来五十铃公司的一部分。

    实际上日本汽车产业此后也一直被美国、德国压着，能够在后世崛起实在是要感谢石油危机，大家加油时突然感觉到rou疼了。

    贡王他们发现日本人真出钱了，掐指算了算，惊讶道：“一个小模型都要25两银子？”