第三百六十五章 大明强盛之下的隐患 (第3/4页)

一个司：交通司。

    交通司成立之后，一直在默默的招募人才，却一直没有任何作用，仅有的一些功能，也就是修缮全国各地的官道。

    修缮……缝缝补补的意思。

    就在郡王归藩制宣布施行后不久，交通司在京畿到广西的辖境中布告天下，将运用新的手段，修建一条纵贯京畿到广西的官道，是比秦直道还要宽广的官道，耗资千万两，费时数年时间，需要招募数十万民夫，荆襄流民优先录用。

    同时，朝堂布告天下，农部的农科院下辖的五院，已经培养了足够多的番薯种子，将在全国合适的地区开辟天地，推广种植番薯，但有意愿的百姓，皆可到农科院去领取种子，并且由地方官府牵头，给这些百姓划归开荒的区域。

    开荒的百姓，减免三年的赋税。

    荆襄流民依然拥有优先权。

    工部和农部这两个举措一出，天下的读书人才知道大明朝廷下了一着何等的神之一手——首先，削减藩王，把省下的钱用来修建官道。

    朝廷几乎可以不出钱。

    其次，纵贯南北的京广路一旦修好，大明朝廷对南方的掌控将大幅度提升，从今以后，南方的士族将再也无法给北方的朝廷带来任何威胁。

    再次，工部修建官道，消化荆襄流民。

    农部推广番薯种植，再次消化荆襄流民的同时，又能扩大大明的农田面积，提高大明的作物产量，保证百姓的菜篮子。

    一举数得。

    而随着这些举措落实到位，困扰朝廷多年的荆襄流民问题，将一去不返。

    但所有的cao作都建立在一个基础上：有钱！

    时至今日，天下人才知道朝廷为何宁愿违背太祖祖制也要开海的用心。

    京畿，文华殿。