第461章 GP哥 (第1/4页)

    才刚刚八点多一点点，赛车场外面的观众席就已经被坐满了三分之一，在珐国，二十四小时耐力赛是一场非常受欢迎的体育赛事。

    场上，参加比赛的品牌方和车手已经全部抵达了p房里面，参加耐力赛的车厂要比motogp多的多，除了六大厂之外，奥古斯塔，宝马，川崎也都参加了二十四小时耐力赛，毕竟参赛的成本低，不用研发赛车。

    因为正赛时长较长的缘故，二十四小时耐力赛的比赛流程也是相当的紧凑，排位赛是在十点半开始，而正赛则是在中午的十二点。

    排位赛采用的是两圈的规则，两圈圈速取最快来排名作为正赛的发车顺序。

    p房里，各大厂商的技师都在调试自家参赛的赛车。

    柃木自然是自己的公升级仿赛柃木大r。

    宝马则是s1000rr，川崎是zx10r也就是俗称的川崎大牛，奥古斯塔f4，雅马哈r1，杜卡迪v4，rc8，笨田cbr1000rrr火刃，阿普利亚rsv4，一共九支参赛队伍，十八位参赛车手。

    还是耐力赛的老规矩，换车手不换车，两位车手一人一小时，一台赛车跑二十四小时，全程车出现问题，摔车，或者没油，需要车手自己推到p房进行维修，维修时间算在比赛时间内，整个二十四小时内，跑的圈数最多的队伍获胜。

    去年的铃木车队就是以855