七届世界冠军,开局一辆川崎H2_第463章 神车川崎h2r的缺点 首页

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   第463章 神车川崎h2r的缺点 (第2/3页)


    闻言,旁边坐在沙发上看比赛的林衍侧过身看着她,不明白为啥自家小丫头忽然对这个感兴趣了,但还是开口说道。

    “因为机械增压,摩托车里机械增压不适合赛道,现在的技术用在摩托车比赛里还不成熟”

    不管苏沫瑾能不能听懂,林衍还是接着说道。

    其实他对川崎在车上加机械增压这一点也有些搞不懂。

    机械增压有好有坏,这东西确实可以增加马力,但是却会让整车变得暴躁无比,属于技术还不完全成熟的阶段,否则各大顶端赛事用的绝对比川崎还快,这点是肯定的,六大厂为了赢钱花的那是比流水还快。

    新手暴躁不敢上,老手有更多的选择,就像林衍也是为了他的帅气买单。

    h2r林衍自己也有一台,他之所以说这台车暴躁也是有原因的。

    h2r的马力大概有三百一十多匹,这个马力是非常高的,可以说是高到离谱。

    正常的市售公升级跑车只有两百匹出头,雅马哈r1才二百零几匹的马力,三百匹这个马力是相当恐怖的。

    举一个更夸张的例子,要知道motogp厂车中以马力著称,以大力出奇迹为口号的ktm厂车才只有280匹,gp22二百七十多匹,比厂车马力还要大,川崎h2r作为神车不虚此名,当然不是说h2比厂车快,速度这里还要考虑车自身的推重比。

    而比正常公升级市售车多一百匹不是凭空而来的,这是依靠机械增压套件增幅而来的。

    而这个增压器在林衍看来就有些像万恶之源了,这个东西给了马力的同时,又赋予了整车无与伦比的重量,整整240公斤的整备质量,比雅马哈r1重接近五十斤,比厂车重接近一百斤。
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