第506章 偶遇刘佳丽 (第3/4页)

什么明明限制了车身动力，厂队还会继续使用这些电控呢，因为它稳，就单单一个防翘头，如果不装就会让厂车的摔车几率翻上数倍，同时死亡摇摆的几率也会翻上好几倍。

    摔车代表着整场比赛所有的努力付之东流，一个积分没有，甚至车手受伤缺席好几场比赛，这是所有厂队都不想看到的事情。

    motogp车手最容易出现失误的两个时间段一个是后期缠斗，另一个则是起跑。

    车手起跑时是整场比赛身体最紧绷的时刻，也是最容易失误的时刻，他们的压力很大，远飞他国比赛身后是整个团队几百人的共同努力，所谓新手怕高手，高手怕失手就是这个道理，而电控的存在就是为了让他们在失手的时候尽可能的减少损失，甚至受伤。

    从motogp乃至曼岛，再到其他顶级联赛，为什么在压力最大紧张气氛最重的红灯起跑阶段很少有人出现失误，弹射起步不容易翘头起飞吗？04直线加速赛每年都有很多车手因为起步失误翘头翻车，顶级职业车手也是人，这么多年没人失误不是因为他们不会失手，而是因为车子在起步弹射失败翘头的一瞬间，电控介入了，将车子前轮重新压到了地面上。

    见自己师父没有接着说，小徒弟只能将目光继续放在场上的丹尼尔和瑞思纳上面。

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