第379章 李晓的赛车 (第5/5页)

    这不是什么舍不得的原因，而是完全没必要。

    轻是会轻一些，但是他的价值远远比不上他的用处，林衍可不想做冤大头。

    车场这几百台车，全部改完至少要几千万，如果车队训练的人比较多，高频率高强度的训练，这些包围要不了一个星期就会被摔烂。

    一个月光是包围就要破亿，关键是改了对训练几乎是没有任何作用，车轻了几斤，圈速快了一些，那是车的提升，人不会因为一百多斤的赛车轻了几斤就会在水平上有所提升。

    碳纤维改件的作用只在于同等级比赛过程中不落后于多方，或者在车上碾压对方。

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    ps:普及一个很现实的问题，很多人可能不知道，车手训练使用的赛车和去赛车场下赛道租聘的赛车，很多东西都是为了省钱而改装的。

    像分离手把，和玻璃纤维的赛车外壳包围，这种包围因为没有车灯和一些车身上乱七八糟的东西，它的价值比一些仿赛原厂自带的包围还要便宜，摔烂了可以换，最主要的是不会摔成碎片扎到自己。

    而分离手把也是一样的道理，摔弯了直接换掉手把位置，省钱还快，如果没有分离手把，一个摔车，手把弯了，那岂不是要连手把一起换了。

    别问我怎么知道了......

    哪怕这样搞，tm的摔一下小一千没有了.....

    普及完毕（水完了）吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2