七届世界冠军,开局一辆川崎H2_第499章 交叉线防守 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

   第499章 交叉线防守 (第2/4页)

快进快出则是刹车晚,但给油还早,这种就是将中间刹车的距离缩短了。

    虽然按照林衍刚刚的刹车位置很难做到,但是林衍之所以能拿七次最高组别的世界冠军,那肯定是有缘故的,别人做不到的,世界冠军未必就做不到。

    “你们以为老板仅仅只是预判到了三号弯,实则在二号弯的时候老板就已经做出了行动。”

    林衍的入弯速度比伦斯快,但是在到达弯心的时候两人的速度却是一样的,同样的距离他的刹车力度要比伦斯大的多,同时车的摇晃幅度也更大,在看到伦斯慢进的那一刻,林衍就将刹车力度加大了。

    伦斯180km/h进弯,在弯心降到了150km/h,但是林衍190km/h在弯心也依然降到了150/h。

    更大的刹车力度和控车技巧让林衍做到了快进快出,所以二号弯的出弯位置林衍根本不输伦斯太多,哪怕伦斯出弯比他快一点,但是这一点在三号弯前他绝对追不上来。

    原本光凭看,周先勇是看不出这么多的,但是这些天跟维纳雷思那个lsp学习了一点,凭借共同爱好成功接近了这位传奇五冠王,拜师学艺了一手,这才能在学员面前说的这么详细。

    一众学员听的云里雾里的,只有姜启颜几人听的还算透彻一些,低下头捋顺脑海里的思路。

    凭借比林衍高一点的出弯速度,伦斯慢慢的追了上来,不过就在
加入书签 我的书架

上一页 目录 下一页